Барои дархост дар бораи маҳсулот ё рӯйхати нархҳо, лутфан почтаи электронии худро ба мо гузоред ва мо дар давоми 24 соат тамос хоҳем гирифт.
Тақсимкунакҳои гидравликии флангҳои навъи тақсимкунанда ба нефту кимиё, металлургӣ, нерӯи барқ ва дигар соҳаҳо барои нигоҳ доштани қубур ва дигар пайвасти механикии бузурги харобкунӣ ва нигоҳдорӣ татбиқ мешаванд.
Тақсимкунакҳои гидравликии флангҳои навъи тақсимкунанда ба нефту кимиё, металлургӣ, нерӯи барқ ва дигар соҳаҳо барои нигоҳ доштани қубур ва дигар пайвасти механикии бузурги харобкунӣ ва нигоҳдорӣ татбиқ мешаванд.
Тарҳрезии пои баръакси он, доираи васеътари барномаҳоро таъмин мекунад. Ва асои роҳнамо тавассути тарҳи сӯрохи фланец, бехатарии амалиётро беҳтар мекунад. Муносиб барои вазъияти тозакунии нӯги ҳалқаи хурд. Тарҳи сабук ва эргономикӣ барои осонии истифода, паҳнои ҷоғи аз 70 мм то 216 мм танзимшаванда барои доираи васеи барномаҳо. Бозгашти яккаратаи баҳории силиндраи гидравликӣ метавонад барои фланецҳое истифода шавад, ки ғафсӣ ва паҳншавии максималӣ аз 152,4 мм ва андозаи болт на камтар аз 20,7 мм аст.
| Модели | Иқтидори (T) | Андозаи болт (мм) | Ғафсии фланец （мм） | Инсулт (мм) | Канали стандартӣ （мм） | Вазн (кг) | Андозаҳо (мм) | |||||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | ||||||||
| MIN | МАКС | |||||||||||||||
| КЕТ-ФС-56 | 5 | 19-28 | 57 | 38 | 3-28 | 11.5 | 76 | 209 | 70 | 155 | 32 | 196 | 88 | 25 | 206 | 19 |
| КЕТ-ФС-109 | 10 | 31-41 | 92 | 54 | 3-28 | 18.0 | 108 | 290 | 90 | 205 | 45 | 155 | 109 | 38 | 273 | 31 |
 |  |
| Номи парванда | Формат | Забон | Файлро зеркашӣ кунед |
|---|